Влада РС је намеравала да им одобри задужење код ИРБ-а, али је и та опција, сазнаје АТВ, пропала. То је рекао и министар индустрије, Петар Ђокић, али није хтио да стане пред камеру.
Иако се, раније, није либио да најави да ће новац бити обезбеђен, Ђокић сада одмахује руком. Каже да кредитирање “Орла” путем ИРБ-а више није опција, јер та банка, тренутно, нема директора, а кредитни одбор, уверава, може да одобри до пет милиона марака што је дупло мање него што је “Орлу” потребно.
Иако нових идеја за сада немају, Ђокић уверава да се од склапања посла са Русима неће одустати. Томе се нада и директор бијељинског “Орла” Милан Прица, који је раније радо говорио о плановима након што стигне новац. Данас, у телефонском разговору поручује да о томе ништа не зна.
Економиста Зоран Павловић наводи да има и других начина да се та инвестиција спаси и да се Српска не обрука пред инвеститором.
- Постоји много начина, један је комерцијалне банке. Готово да нема комерцијалне банке која у такав један аранжман не би ушла јер се зна шта значи радити ремонт војних хеликоптера. То су трајни послови који су апсолутно сигурни - објашњава Зоран Павловић.
Сигурних 200 до 400 хиљада долара зараде, и то по ремонтованом мотору, била је руска понуда. До када ће Руси чекати одговор из Српске није познато. За сада је све остало на потписаном протоколу о сарадњи и писму намере. Извор: ATV
