Најновије

ОВО ЈЕ КРАЉ ЛЕДОЛОМАЦА: Упознајте руски брод ''Владивосток'' (ФОТО/ВИДЕО)

Изграђен на бродоградилишту „Виборг“ и плови водама Балтичког и Арктичког мора под руском заставом, „Владивосток“ је најмоћнији ненуклеарни ледоломац у Русији и вероватно на целом свету.

Владивосток (Фото: Бродоградилиште Виборг)

Ледоломац ког је наручила Федерална агенција за морски и речни превоз почео је да води бродове дуж замрзнутих вода руског севера у фебруару 2016.


Владивосток (Фото: Бродоградилиште Виборг)

Ледоломци Пројекта 21900 М, од којих је водећи „Владивосток“, могу да се пробијају кроз лед дебљине до метар и по. Они су конструисани за многе сврхе у леденим водама, као што су пратња бродова великог капацитета, вуча, гашење пожара на бродовима и објектима на мору, брзи одговор на позиве у помоћ и превоз терета.

Владивосток (Фото: Бродоградилиште Виборг)

Дмитриј Захаров, главни експерт службе за односе са јавношћу Уједињене бродоградилишне корпорације, која је власник Бродоградилишта „Виборг“, рекао је за „Спутњик“ да је „Владивосток“ најмоћнији дизел-електрични ледоломац на свету.

„Изразите карактеристике бродова Пројекта 21900 М, које их одвајају од других дизел-електричних ледоломаца су максимална аутоматизација свих процеса, неограничен простор рада и способност да иду кроз лед дебљине до метар и по. Такође су конструисани да буду што је могуће удобнији за посаду, са пространим кабинама, одвојеним тоалетима и висококвалитетним ентеријером. У Русији до сада није било брода који би могао да се такмичи са ’Владивостоком‘ у смислу удобности“, каже Захаров.

Владивосток (Фото: Бродоградилиште Виборг)

Он је додао да је актуелни транспорт Русије у арктичкој области оживео бродоградилишну индустрију.
„Могло би се рећи да је обнова флоте била изазвана растућом улогом Североисточног пролаза као најкраћег бродског пута између Европе и Азије. Корпорација тренутно гради три нова ледоломца 60МВ управо за ово подручје. Други катализатор је пројекат на Арктику са три нова пловила која се за ту сврху граде у бродоградилишту Арктек Хелсинки. Трећи катализатор је потреба да се повећа војно присуство у региону. Очекује се да бродоградилишта Северозапада изграде читаву флоту специјализованих патролних бродова да би олакшале овај задатак“, објашњава Захаров.

Све у свему, он претпоставља да је Корпорација у стању да благовремено реагује на потребе и владе и приватних компанија, изградњом ледоломаца, услужних бродова и поморске опреме која би одговарала њиховим потребама. И јасно је да Арктик нуди неке заиста добре изгледе за руске бродоградитеље и Русију у целини.

Извор: rs.sputniknews.com

ПАЖЊА:
Поштовани, молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција „Правде“ задржава право да скрати или не објави коментаре. Коментаре који садрже говор мржње*, псовке и увреде, као и коментаре који се не односе на вест коју коментаришете - не објављујемо. Такође, неће бити објављиване ни псовке и вулгарности, чак и ако читалац који коментарише уместо целе речи стваља звездице.Коментаре којима нам скрећете пажњу на словне грешке, техничке и друге пропусте не објављујемо, као и коментаре који се односе на уређивачку политику, али ће бити прослеђени уредницима и на томе се захваљујемо.Молимо вас да обратите пажњу на правописну и граматичку исправност коментара које шаљете, као и да пишете малим словима, предност ће имати коментари који су написани без правописних и граматичких грешака, а коментари писани великим словима се неће одобравати.
* Закон о јавном информисању – члан 38: Забрањено је објављивање идеја, информација и мишљења којима се подстиче дискриминација, мржња или насиље против лица или групе лица због њиховог припадања или неприпадања некој раси, вери, нацији, етничкој групи, полу или због њихове сексуалне опредељености, без обзира на то да ли је објављивањем учињено кривично дело.

Најновије вести - Ратни извештаји

Најновије вести - ПРАВДА