Они пишу да је запело са гранцијама, тј. Америчка компанија "Локхид Мартин", која производи поменуте летелице, одбила је да изда потврду за израелске авионе, такозвани СЛЕП програм за продужетак живота Ф-16 "барак" који једино уз ту дозволу могу да лете наредних 3.000 часова.
Израелци су прерађивали Ф-16 властитим надоградњама, које одударају од изворних поставки тог типа авиона, а иако су према плану авиони до сада требало да буду растављени и послати у САД на проверу, то није урађено.
Хрватска је за цели посао наменила више од пола милијарде долара, а у целу рачуницу заборавили су да урачунају ПДВ, па су трошкови нарасли за неколико милиона. Чак и да су Хрвати добили “кршеве” из Израела они су далеко од српских Мигова 29 који ће захваљујући помоћи Русије и ремонту бити сви у класи 4+!
Невиђени скандал у хрватском парламенту. Погледајте ОВДЕ шта се десило.
Извор: Информер, Медији