Иста посада Трећег дивизиона 250. бригаде ПВО ВЈ која је оборила Ф-117, крајем марта, (само без Золтана Данија), срушила је и Б-2, дејствујући са положаја у Бечмену. Авион "Дух Мисурија" после поготка узео је курс 270 ка Тузли и чуло се како тражи дозволу за искакање. Посада није добила дозволу да напусти летелицу и срушили су се у Спачванским шумама крај Жупање. Ове детаље обарања Б-2, открива потпуковник Ђорђе Аничић, човек који је током агресије лансирао пројектиле и на Ф-117 и на Б-2.
Аничић казује да су рушењу свог најскупљег авиона озбиљно припомогли Американци. Они су тог дана покушали да преговорима о примирју придодају "аргумент силе". Тог дана у Београду је био Виктор Чернормирдин и није требало да буде НАТО дејстава. Утврђивали су се услови примирја, а руски посредник је пре поноћи изненада одлетео са аеродрома у Сурчину. Како је његов авион напустио небо Србије, уследио је никад жешћи налет НАТО-а!
- Дивизион није био спреман да дејствује по добијању узбуне и то је преварило НАТО тактичаре - објашњава Аничић.
- Први велики талас НАТО ловаца које је требало да лоцирају нашу ПВО, прошао је изнад нас, а да нисмо ни упалили радаре. Такође, прошао је и други огромни талас бомбардера који је такође требало и да послужи као мамац за нашу ракетну одбрану. Ми смо постали оперативни тек када су "невидљиви", "стуб 1" и "стуб 2" ушли у домет. Одабрао сам циљ на радару практично изнад наших глава и лансирали смо две ракете. Циљ се разлио на радару што је био знак да су растурени. Појавила се буктиња у ваздуху.
Тада је настао хаос над небом изнад Срема. Он се сећа како су НАТО авиони после поготка Б-2 упалили сва светла у лету, што је стандардна процедура НАТО када пилоти покушавају да помогну посади у невољи. За то време наши ракеташи су лансирали пројектиле под великим углом, а у међувремену им је попустила лансирна рампа. Једна ракета је спала, срећом без експлозије. Били су заробљени на положају на депонији ђубрета у Бечмену немајући куд да беже док су се јата авиона надвијала над њима.
- Исте ноћи смо знали шта смо погодили, а вест нам је на положај донео генерал Бане Петровић - наставља потпуковник Аничић.
- Први амерички војни изасланик, који је после 5. октобра дошао у Београд у Управу Артиљеријско-ракетних јединица ПВО, 2001. године, донео је писмо са девет питања од којих су се три односила на околности под којима смо оборили Ф-117, а четири о рушењу Б-2. Интересовало их је како смо препознавали авион при прелету, како смо их осмотрили и да ли смо на терену користили визуелне осматраче. Даље, како су авиони праћени и да ли је посада "Неве" могла да идентификује тип авиона.
Американци никада нису потврдили, али ни демантовали губитак Б-2 који је носио име "Дух Мисурија". Били су свесни да је остало довољно трагова ваздушног боја од 20. маја.
- Преко приватних веза сам сазнао да су "стуб 1" и "стуб 2" долетели из Новог Мексика и да су пре окршаја истоварили 35 тона бомби око Београда - каже Аничић.
После те 47. мисије више „невидљиви“ нису летели. Потпуковник Стивен Ли Бешен, заменик команданта 509. америчког "винга", којем је припадао авион у интервјуу за тамошњу ваздухопловну штампу после рата, потврдио је да је Б-2 повучен из борбених дејстава 21. маја 1999. Авион Б-2, "Дух Мисурија", васкрснуо је у Другој ваздушној кампањи на Ирак 2003. и тада је (не)намерно сликан за глобалне ТВ мреже. Авион под овим именом из Базе Витман у међувремену постао је "манекен" америчких ваздушних операција. Сликан је и 2017. и то у ваздуху како избацује у Авганистану "мајку свих бомби" - пројектил од 13 тона.
Истина и на енглеском
- Књига на енглеском језику "Нева против стелта" појавила се у Канади 24. марта ове године, на годишњицу бомбардовања наше земље, јер сам ја тако инсистирао - открива Ђорђе Аничић који је коаутор овог издања.
- Први аутор је канадски војни стручњак нашег порекла Мајк Михајловић са службом у Онтарију. Интересантно је да је књига написана на његов предлог. Закључак аутора је да је "нева" убила стелт технологију.
Римејк и ФС 555
Праксу америчке војске да не приказује своје губитке наводи и кустос Музеја ваздухопловства у Београду Петар Недељковић. Он објашњава да Американци користе више стратегија у оваквим случајевима, па се тако догодило да се на ваздухопловној изложби СИАД 2010 у Братислави појави ловац Ф-16 са ознаком ФС 555 на репу. У том авиону 2. маја над Цером, оборен је Дејвид Голдфејн, актуелни командант авијације САД.
- Када сам питао пилота који је позирао испред летелице, да ли су то направили "римејк" Ф-16, објашњавајући да је прави авион код мене у Музеју, човек се постидео - каже кустос Недељковић.
Прочитајте ОВДЕ интервју са Вељком Петрановићем, аутором српског хорор романа “Уклет”.
Извор: Вечерње новости
