Programski direktor za helikopter H-145M Mark Hening rekao je na medijskom brifingu u Minhenu da takva vrsta sistema predstavlja inovaciju kada je reč o helikoterima i da se pokazala dobro prilikom ranih testova.
“Razvijamo sistem za brzo skrivanje tokom leta kako bi H-145M bio nevidljiv tokom najopasnije faze misije, kada lebdi na visini od dvadesetak metara prilikom izbacivanja trupa. To je primenjeno na vozilima, ali nije nikad na helikopterima“, rekao je Hening.
Kako je dodao, sistem funkcioniše tako što se na helikopter instaliraju uređaji za ispuštanje dima pomoću kojih se dim širi oko letelice.
Na taj način se zamračuju vizueni i infracrveni signali helikoptera.
Laki višenamenski helikopter H-145M jeste jedan od najsavremenijih u svojoj klasi.
Reč je o poslednjoj generaciji helikoptera za izvršavanje najzahtevnijih misija – transporta, traganja i spasavanja, borbenih misija, medicinskih evakuacija, nadzora i osmatranja, itd.
Može da pokrije širok spektar vonih zadataka. Ima moderan kokpit, a kabina je kompatibilna sa naočarima za noćno letenje. Tu je i napredna verzija autopilota.
Inače, među kupcima helikoptera H-145M je i Srbija koja je naručila devet takvih letelica. Srbija je prvi kupac H-145M opemljenog sistemom H-Fors a prvi helikopter sa tom opremom uspešno je izveo svoj prvi let u septembru ove godine u Donauvertu u Bavarskoj.
Prvi helikopter H-145M je predat Srbiji u junu na sajmu naoružanja i vojne opreme u Beogradu.
“Erbas“ je uveo filozofiju bazične platforme za helikoptere na koju može da se instalira različita oprema za različite letačke operacije. Zbog toga H-145M ima „multirol“ platformu i moguće ga je koristiti za više namena.
Pročitajte OVDE kada će biti održani izbori u Srbiji.
Izvor: RTS
