Током ове бизарне несреће није било повређених, али су деонице познатог моста Гванган у Бусану морале да буду затворене из безбедносних разлога.
Иначе, по закону није забрањено конзумирати алкохол на броду, али је забрањено пловити - управљати бродом током пијанства.
Иако је још нејасно да ли је капетан био за кормилом за време судара, зна се да је брод ишао у супротном правцу од планираног, а капетан је имао виши ниво алкохола у крви од дозвољеног.
Исти брод, Сигранд, наводно је већ ударио у један крузер сат времена пре него што се закуцао у мост.
Обалска стража јужне Кореје је саопштила да је брод направио рупу на доњем понтону моста од око 4.5 метара.
Како је Индија оборила пакистански ф-16, погледајте ОВДЕ.
Извор. Курир/Fox
