Амерички експерти се у анализи те „демонстрације моћи” баве „невероватним пируетама и фигурама врхунског пилотирања” које је Су-35, иако припада авионима генерације 4++ а не пете, са лакоћом изводио.
Cobra Turn („кобра са заокретом”): Авион уздиже „нос”, али у последњем тренутку заокреће у страну и почиње да понире. Посматрач има утисак да Су-35 лети „репом” унапред.
Класична кобра. Су-35 нагло подиже „нос” – све до сваљивања уназад, али притом заржава правац лета. Авион тиме – у ратним условима – пилоту обезбеђује угао за напад већи од 90 степени.
„Чакра Фролова”. Авион прави мртву петљу малог пречника при веома малој брзини и практично се окреће око властитог репа.
Пилот „нос”: Су-35 се подиже увис а затим се авион преврће у ваздуху, а инерција га притом носи унапред. Потом летелица пируетом креће у спирално спуштање које пилот користи да повећава брзину лета.
Прочитати ОВДЕ ко ће све купити најновије руске борбене авионе?
Извор: fakti.org
